Benzīna un elektro kartings Riga – kā tie atšķiras?

Vilina kartingu trase, ir jautājumi par to, vai kartings bērniem ir drošs, Google saka, ka kartings Riga ir pieejams vairākās vietās, katra kartinga halle piedāvā kaut ko savu, kartingi cenas ziņā mazliet mulsina, un galu galā apjukuma ir vairāk nekā skaidrības? Tu esi īstajā vietā! Esam sagatavojuši nelielu ceļvedi par to, kā viens kartings Riga atšķiras no otra, kādi ir katra veida plusi un mīnusi, kā arī uzzināsi, vai kartings bērniem ir drošs u.c. vērtīgu informāciju. Lasi tik uz priekšu!

Foto: Pexels.com/ Alex Andrews

Kāds kartings Riga ir pieejams?

Lai varētu analizēt, salīdzināt un izdarīt secinājumus, vispirms jātiek skaidrībā ar to, kāds kartings Riga ir pieejams. Tie ir divu veidu – strandarta jeb benzīna kartingi un elektrokartingi. Nosaukums jau saka priekšā pašu svarīgāko atšķirību, no kuras pēcāk izriet visas pārējās – viens kartings Riga “ēd” benzīnu, otrs – elektrību. Vienam ir bāka un karteris, otram – akumulators. Vienam “mājvieta” ir kartingu trase ārā, otram der gan kartingu trase ārā, gan kartinga halle iekštelpās. Kurš ir kurš un kā vēl kartings Riga atšķiras viens no otra, lasi tālāk!

Ātruma un jaudas salīdzinājums

Benzīna kartings Riga darbojas ar iekšdedzes motora palīdzību. Tas rada robustu paātrinājumu un troksni, kā arī spēj sasniegt pamatīgu ātrumu (līdz pat 120 km/h un vairāk). Šis patīk “klasiķiem”, kas uz elektroauto skatās ar šķību aci. Bet šī jauda kartinga kontroli padara sarežģītāku – jo lielāks ātrums, jo vairāk fiziskā spēka jāpieliek, lai braucamo savaldītu. Tāpēc benzīna kartingu trase nebūs piemērota iesācējiem un šis kartings bērniem nebūs drošs.

Savukārt, elektriskais kartings Riga ir pavisam cits stāsts. Pateicoties elektromotoram, kas darbojas ar akumulatora palīdzību, šie kartingi sevi ir pierādījuši kā žiperīgus, bet ne tik ātrus braucamos, kā benzīna kartingi. Žiperīgus, jo uz “gāzes” pedāļa nospiešanu motors reaģē ar tūlītēju griezes momentu un sniedz iespēju sasniegt pilnu kartinga ātrumu krietni īsākā laikā nekā to spēj benzīna kartingi. Bet maksimālais ātrums, ko elektrokartingi var sasniegt, ir ~80 km/h, turklāt šiem braucamajiem ir iespējams uzstādīt ātruma “griestus” – km/h, ko stūrmanis pat gribēdams nevarēs “pārspiest”. Tā rezultātā šis kartings bērniem ir drošs, un kartingu trase, kurā vizinās ar elektrokartingiem, ir piemērota vieta ne tikai profiņiem, bet arī iesācējiem.

Dabai draudzīgs vai kaitīgs?

Vēl viena šķietami pašsaprotama atšķirība ir tā, cik ekoloģisks un dabai draudzīgs ir katrs kartinga veids. 

• Benzīna kartings darbojas ar fosilā kurināmā palīdzību, to sadedzinot motorā. Pirmkārt, fosilais kurināmais ir neatjaunojamais resurss – neekoloģiski. Otrkārt, sadedzinot degvielu, izdalās atgāzes, kas piesārņo gaisu – diveriz neekoloģiski. Treškārt, iekšdedzes motoram darbojoties, rodas troksnis, kas nozīmē, ka kartingu trase ar to piesārņo dabu, traucējot putnu un dzīvnieku (un cilvēku) mierīgo dzīvi – trīsreiz neekoloģiski;
• Elektrokartingi darbojas ar elektrības palīdzību, ko Latvijā iegūst lielākoties ar HESu palīdzību. Pirmkārt, elektrība, kas nāk no HES, rodas bez neatjaunojamo resursu lietošanas (Daugavas ūdeni neizsmelsi nemaz tik vienkārši) – ekoloģiski. Otrkārt, darbojoties elektromotoram, nav nekādu izmešu – divreiz ekoloģiski. Treškārt, elektromotors klusi zum, nevis rēc kā benzīna kartingiem, tāpēc elektrisko kartingu trase netraucē ne dzīvniekiem un putniem, ne cilvēkiem – trīsreiz ekoloģiski.

Ja vēlies izvēlēties videi draudzīgāku un klusāku braucienu, elektriskais kartings ir nepārprotami zaļāka izvēle.

Drošs Tavai veselībai?

Par mijiedarbību ar dabu noskaidrojām, tagad apskatīsim, kā abu veidu kartingi draudzējas ar tiem, kam kartingu trase ir darba vai atpūtas vieta.

Nupat jau lasīji, ka benzīna kartings ir gan skaļš, gan rada izplūdes gāzes. Un tie ir 2 veidi, kādos šis kartings Riga negatīvi ietekmē tos, kas atpūšas vai strādā kartinga hallē. Troksnis var traumēt Tavu dzirdi un radīt galvas sāpes. Izplūdes gāzes piegāna Tavas plaušas un arī var radīt galvas sāpes. Tāpēc iekštelpu kartinga halle + benzīna kartingi nav prātīgs savienojums, jo slēgtās telpās atgāzēm nav, kur palikt, bet motora rēkoņa atsitas pret sienām un “bliež” pa ausīm daudzreiz vairāk un stiprāk. Pie tam, ir risks apdedzināties, nejauši pieskaroties kādai uzkarsušai kartinga daļai. Un, ja vēl pieskaita kartinga motora radīto vibrāciju, kas tricina braucēja ķermeni un nervus, notrulinot to jutību…